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中国政府 博茨瓦纳共和国政府


中华人民共和国政府和博茨瓦纳共和国政府关于中国派遣医疗队赴博茨瓦纳工作的议定书


（签订日期１９８７年２月１０日）
　　中华人民共和国政府和博茨瓦纳共和国政府，为了发展两国卫生事业的友好合作关系，经协商，达成协议如下：

　　第一条　应博茨瓦纳共和国政府（以下简称博方）的要求，中华人民共和国政府（以下简称中方）同意继续派遣医疗队赴博茨瓦纳工作。

　　第二条　中华人民共和国第四批医疗队（以下简称中国医疗队）的任务是同博茨瓦纳医务人员共同进行医疗工作（不包括法医工作），密切合作，通过医疗实践交流经验，互相学习。

　　第三条　中国医疗队由十三名医生（外科二名、内科二名、麻醉科二名、小儿科二名、针灸科二名、妇产科一名、放射科一名、眼科一名）和六名辅助人员（译员、厨师、司机各二名）组成。其中五名医生（内科一名、外科一名、小儿科一名、麻醉科一名、针灸科一名）和译员、厨师、司机各一名在哈博罗内玛利娜医院工作，其余人员的工作地点是弗朗西斯敦新建成的医院。一九八六年三月来博的在洛巴策医院工作的两名针灸医生和一名译员在博工作延长一年，属第四批医疗队成员。

　　第四条　中国医疗队工作所需的医疗设备、器械、药品、医用敷料和化学试剂由博方供应。如为了中国医疗队工作的需要，中方提供医疗设备和器械等时，则该医疗设备和器械等应免除进口税。

　　第五条　中国医疗队人员往返博茨瓦纳的国际旅费和他们的国内工资，由中方担负。
　　中国医疗队人员在博茨瓦纳工作期间的住房（包括家具、水、电）由博方免费提供。因工作需要用车和在哈博罗内及弗朗西斯敦市区合理的因私用车由博方免费提供，经卫生部批准后亦可在哈博罗内及弗朗西斯敦以外因私免费用车。并付给每人每月（不包括译员、厨师和司机）九百一十普拉的税后薪金和一百五十四普拉加班补贴费。并同其他外国专家一样，按博茨瓦纳政府规定的比例，兑换外汇。中国医疗队的薪金（不包括译员、厨师和司机）将按博茨瓦纳文职人员工资审议委员会的建议，不断进行调整。
　　上述费用，由博方按月拨付给中国驻博茨瓦纳大使馆经商处。

　　第六条　中国医疗队人员（不包括译员、厨师和司机）享有博方为博茨瓦纳医生规定的假日，并每工作期满十一个月享有一个月的带薪休假。如因工作需要，不能在当年休假，可保留在下年度补休。

　　第七条　中国医疗队人员应尊重博方的法律和博茨瓦纳人民的风俗习惯。博方为他们提供与在博茨瓦纳工作的其他医生相同的工作条件。

　　第八条　本议定书如有未尽事宜或在执行中发生异议，应由两国政府通过友好协商解决。

　　第九条　本议定书有效期为两年（自中国医疗队抵达博茨瓦纳之日起计算），期满后，中国医疗队按期回国。如博方要求延长，应在期满前六个月提出，经双方协商一致后，另签议定书。
　　本议定书于一九八七年二月十日在哈博罗内签订，共两份，每份都用中文和英文写成，两种文本具有同等效力。

　　中华人民共和国政府　　　　　　　　博茨瓦纳共和国政府
　　　　代　　　表　　　　　　　　　　　　代　　　表
　　　　　张德政　　　　　　　　　　　　　哈伍拉蒂
　　　　（签字）　　　　　　　　　　　　　（签字）
湖南省长沙市人民政府


长沙市人民政府关于印发《运输企业从事城市建筑垃圾运输有关规定》的通知

长政发〔2008〕20号

各区、县（市）人民政府，市直机关各单位：
　　现将《运输企业从事城市建筑垃圾运输有关规定》印发给你们，请认真遵照执行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　长沙市人民政府
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 二〇〇八年六月二日


关于运输企业从事城市建筑垃圾运输有关规定

　　为进一步规范运输企业从事城市建筑垃圾运输业务管理，促进建筑垃圾运输管理走向法治化、市场化轨道，根据《建设部城市建筑垃圾管理规定》（建设部第139号令）、《建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定》（建设部第135号令）及《长沙市城市市容和环境卫生管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，结合我市建筑垃圾运输管理实际情况，制定本规定。
　　一、城市建筑垃圾运输监督管理部门
　　市城管局是运输企业从事城市建筑垃圾运输业务的行政管理部门，依据本规定负责建筑垃圾处置核准，相关具体工作由其所属的渣土管理处办理。
　　市道路运输管理部门、市公安机关交通管理部门依照道路运输、道路交通安全管理法律、法规、规章有关规定，对从事城市建筑垃圾运输业务的运输企业（以下简称运输企业）及其运输车辆实施监督管理。
　　二、城市建筑垃圾运输市场准入和退出
　　（一）市城管局对运输企业进入城市建筑垃圾运输市场进行条件认定，对符合条件的运输企业核发城市建筑垃圾处置核准证件（含运营车辆标志）；对已核准的运输企业的运营过程进行监督和考核。对不符合条件的运输企业申请运输建筑垃圾的，不得予以核准。
　　（二）市场准入
　　1、运输企业从事城市建筑垃圾运输应当具备以下条件：
　　（1）符合国家对货物运输企业的相关规定；
　　（2）企业自有一定数量的密闭式加盖建筑垃圾运输车辆（总载质量不少于300吨），有固定的办公场地，有满足需要的固定停车场，有与经营业务相适应的配套设施；
　　（3）具有健全的建筑垃圾车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度并得到有效执行。
　　2、运输企业从事城市建筑垃圾运输的车辆应当具备以下条件：
　　（1）具有合法的道路运输证、车辆行驶证；
　　（2）有公安机关交通管理部门核准悬挂的湘AZ专段车辆牌照；
　　（3）具备完整、良好的全密闭运输机械装置、GPS系统和视频监视装置以及相应的建筑垃圾分类运输设备；
　　（4）驾驶室两侧车门按规定喷印所属企业名称、标志及编号，车身两侧粘贴反光标识，车身颜色统一为橘红色。
　　（三）核准办理程序
　　1、运输企业从事建筑垃圾运输应当申请取得建筑垃圾处置核准，申请时应当提供以下资料：
　　（1）申请从事建筑垃圾处置核准的书面报告；
　　（2）道路运输经营许可证、工商执照、税务登记证；
　　（3）车辆、场地有关情况的书面资料；
　　（4）运营、安全、行政管理等相关管理制度资料；
　　（5）法律、法规、规章规定的其他资料。
　　2、市城管局应当对运输企业提交的相关资料进行现场核实，并对其运输车辆按本规定确定的条件进行核准，经核实符合条件的，运输企业方可办理建筑垃圾运输车辆专段牌照手续；运输车辆按程序办理完手续后，市城管局对运输企业发放建筑垃圾处置核准证件、标志。
　　（四）市场退出
　　运输企业获得从事城市建筑垃圾处置核准后，在城市建筑垃圾运输活动中应当自觉接受市城管局的考核。运输企业在考核中确定为不合格的，由市城管局责令限期整改，经整改仍然不合格的，不再对其核发建筑垃圾处置核准证。考核办法由市城管局商有关部门制定。
　　三、其他规定
　　（一）市城管局应当加强对城市建筑垃圾运输市场的宏观管理，根据本市社会经济的实际情况适当控制建筑垃圾运输企业和车辆的发展规模。
　　运输企业对已报废和转籍的建筑垃圾运输车辆要求抵号的，报市城管局和市公安机关交通管理部门同意后，可向市公安机关交通管理部门申办车辆抵号手续。
　　（二）现有运输企业不符合本规定确定的准入条件的，应当按照市场运作的原则，通过资源整合、规模重组等手段，使企业具备相应承运城市建筑垃圾的条件。
　　（三）从事建筑垃圾运输的运输企业及其运输车辆实行累计扣分考核制度，由市城管局制定实施办法并纳入运输企业运营考核范围。
　　四、对运输企业在运输城市建筑垃圾过程中存在的下列违法行为，由各有关职能部门依法予以处罚：
　　（一）建筑、施工单位，建筑垃圾运输企业使用无牌无照车、套牌车、敞篷车等参与运输建筑垃圾的；
　　（二）转让、涂改、伪造建筑垃圾处置许可证件、建筑垃圾运输核准证件等相关核准文件的；
　　（三）建筑垃圾运输车辆在运输过程中，车辆车轮带泥或车辆超载运输、车厢密闭不严等原因撒漏致使建筑垃圾污染道路的；
　　（四）无建筑垃圾运输核准证件擅自参与建筑垃圾运输或没有按指定场地消纳，乱倒建筑垃圾的；
　　（五）其他违反建筑垃圾管理法律、法规、规章的行为。
　　五、本规定自2008年7月1日起施行。